最后我们说一下德国铁路的座位,座位主要分为三种,一等座(erste Klasse),二等座(zweite Klasse)和自行车座位(Sitz mit Fahrrad)。当然对于广大的中国同胞们当然要选择经济实惠的二等座了。但这里要提醒的是,大家如果团组出行需要坐在一起的话,则需要进行预订(reservieren),预定的话就是要单独收取费用了。另外,在登上列车之后,如果发现座位上方的行李架上指示灯亮起,并显示出起点和终点的话表明这个座位就是被预定的了,大家可不要一屁股坐上去,否则来个德国老太太跟你吵架,德语可说不过人家。
但是你只能乘坐Nahverkehr,也就是各种RB、IRE、RE。刚才说了,这三种车一般都不跨州,这也意味着大家可能多次换乘才能到达比较远的地方。但是中间的换乘时间(Umsteigezeit)就是比较让人郁闷的因素了。我在慕尼黑学习时,曾经买过全德票去东德的莱比锡。当时中间需要换乘三次,每次的Umsteigezeit都是三分钟,而且还是例如从三号站台(Gleis Drei)换到25号这种,当时真心腿都要跑断了。Schönes-Wochenende-Ticket直译呢叫做“美好的周末票”,但笔者自己买了这种票之后,周末从来没美好过。和全德票一样,周末票可以覆盖德国全境,但也只能乘坐短途列车。但优势在于它的有效期为周六日两天,且票价略微便宜,为40欧元。但RB的缺点去过德国的人都懂的,最慢,最经常晚点,最拥挤。我曾经周末两天连着往返慕尼黑和在巴登符腾堡州的打折村Metzingen购物。使用周末票的结果就是明明就在慕尼黑不远处的一个城市,却要花费两个半小时,两天都是十一点半夜里才提着大包小包回到慕尼黑的家。等圣诞节打折再去Metzingen时为了保证购物的愉悦,花钱要花的爽快。我就果断选择IC了。当然这两种票也有讨喜的地方,最大的卖点就在于比较适合团组出行。例如两个人出行,则购买一张周末票即可,第二个人再交四个欧元(Ab 4 Euro Aufschlag pro Person),最大人数不超过五人。
知道这些基本知识后,大家就可以开始选票啦。当然,我个人是会尽早订票、选择二等座,然后上车再跟人抢座的屌丝。所以应该是最省钱的一类了。当然,如果大家经常坐德铁出行的话不妨购买它的火车优惠卡(Bahn Card),其中按照打折力度分为25,50,100三档,每档又分为一等座、二等座两类。在一定的有效期内购买的每张车票都可以享受优惠。如果是经常出游的话可是必备大杀器。使用也很简单,大家只需在购票时候在网上或者售票机上勾选相应的优惠卡,然后计算车票价格时就会记入优惠了。在火车上售票员查票时,也要将优惠卡和车票(Bahn Card und Tickets vorlegen)一起出示给查票员(Kontrolleur)。